国見台を出て、スカイラインを登って行きます。
交通量は多め。
ですが・・・・・
ペースカー
ペースカーの真後ろに付いてしまいました。
しかし、周りの紅葉を見ながら登って行くには
ちょうど良いペースです＾＾
だがしかし、肝心の空模様が・・・・・雲って来てしまいました・・・・・汗
ちょうど良いペースだったので、他のPスペースは帰りに寄ろうと思いパスして
ゆっくり登って行きます。
たまにペースを落として、ズームにて撮影したり・・・・・
たまに停まって、撮影したり・・・・・と、ゆっくりゆっくり行きます。
雪壁が出来る所はこんな感じで、あまり紅葉は有りませんね。
そうこうしていると・・・・・・
渋滞
浄土平まで、約１キロちょっとの所で渋滞発生。
浄土平駐車場へ入る車が多くて渋滞しているようです。
何台かは、写真の右のスペースを利用してＵターンして行きます。
ノロノロと進んでは停まりの繰り返し・・・・・
まぁ、渋滞では仕方ないので、このノロノロ停止を利用して、周りの写真でも撮りましょうか＾＾
東吾妻山
渋滞のおかげ？で東吾妻山もゆっくりシッカリ撮れます。
車窓からですが・・・・
水蒸気
中腹の噴煙？水蒸気？の量がいつもより少ない感じです。
カエデ
反対車線の道沿いには、きれいに紅葉している楓
これから黄色から赤へ変わって行くようです。
ところで、モミジとカエデってどこが違うんだろう？
ナナカマド
ナマカマドの葉っぱは、真っ赤になっています。
実も赤いけど、葉っぱもこれほど赤くなるんですね～
吾妻小富士
やっと、小富士が見えるところまで来ました。
駐車場の入口はもうちょっと先。その先は渋滞してないようです。
やっぱり、駐車場待ち渋滞だったんですね。
人
稜線を歩く人たち・・・・・
相変わらず、小富士には沢山の人が登っていますね～
この後、駐車場入口を過ぎて、渋滞解消。
３０分以上渋滞の中に居た事になります。
小富士の斜面もいい色になっています。
緑に黄色に赤・・・・信号か！！
渋滞は反対車線の番になります。
定番の直線までつながっています。
停まって、撮影したいのは山々ですか、この状況では停まる事も出来ません。
標高1500ｍ地点通過時の写真。
相変わらず、凄い景色を見せてくれます。
おや？
直線までで、渋滞は解消かと思われましたが・・・
よく見ると、車が数珠繋ぎになってますね・・・・
この程度の、渋滞なら「つばくろ谷」あたりでＵターンして来ようと思っていたのだが・・・・・
毒ガス発生地帯の為、規制がかかっていたようです。
その後はず～～～と渋滞。
紅葉が映えるこのあたりも、渋滞。
つばくろ谷の駐車場も満車。
引き返すことは諦めて、福島市へ下ります。
あ～あ、こんな事なら、しっかりＰスポットへ停まっておけばよかった・・・・といっても後の祭り。
最終的に、路肩に停めて、ススキをパチリ♪
いつの間にか、青空が広がっています。
ガソリンがエンプティに近づいたので、近くのGSを検索。
ナビの指示に従って広域農面道路進みます。
GSでガソリン満タン
リッター１４６円でした。高いなぁ・・・・
ここの所、ガソリン価格また上がって来てますよね・・・・
その後、国道１１５号土湯バイパスを通り、横向橋へ戻り
レイクラインへと進みます。
涼風峠
レイクラインでは、紅葉もまだまだ＆また雲ってしまって展望もいまいちのため、ここしか停まらず・・・・・
道の駅「裏磐梯」
道の駅「裏磐梯」にて休憩＆お土産購入。
国道４５９号線を喜多方方面へ
恋人坂
せっかくなので、恋人坂へ寄って行きます。
しかし、この時間は逆光・・・・・
ちょっと、ISOをいじって・・・・
こうすると、平地の野焼き？もみ焼きの煙がハッキリしません・・・・空も白とびしてしまう・・・・難しいなぁ
と言うわけで、帰路に着きます。
国道２５２号南下。六十里越峠を目指します。
淡々とはしる事、約１時間半、只見ダムに到着。
定位置にてパチリ♪
田子倉ダムはパスして・・・・・
営業車の後について登って行きます。
雲行きが悪くなってきました。
記念碑前の駐車場へ到着。
時刻は１６時５０分過ぎ・・・・もう少しで夜のとばりが来てしまいます。
駐車場からの田子倉湖。
いつ見てもすばらしい景色。
紅葉が進めばもっときれいになるんでしょうね。
ここにも寄って、パチリ♪
かなり暗くなっていますが、何とか手持ちでもブレナイ程度・・・・・
県境
県境の六十里越トンネル。
この後、いつものルートで三国峠を越えて
群馬へ帰ってきました。
