なんじゃこりゃ～
（ジーパン刑事風。解る方は５０代以上かな？）
昨日、就寝前には月が出ていたのに・・・・・
あわてて、インプの雪下ろし・・・
お蔭様で、４時過ぎにようやく自宅を出発。
いつものスタンドでハイオク満タン。
スタンド周辺も、２センチ位の積雪。
この後、吉岡、箕郷、安中を通り、碓氷BPへ。
積雪は、箕郷辺りまででした。
思いもよらないスノードライブとなりました。
この後、碓氷BPの積雪も心配でしたが、全く雪は無くスムーズに長野県入り。
コーヒーブレイク
松たか子主演TBSドラマ「カルテット」のロケ地、TURUYA軽井沢店（第2話）の前にあるコンビニでコーヒータイム＾＾
あったまるぅ～
夜明け前
東の空は、朝焼け。
いい天気になりそうです。＾＾
一息入れて、走りだします。
浅間山
国道18号からの浅間山。
山頂付近に、噴煙なのか雪雲なのか、かかっています。
手前の木が邪魔だった・・・・・
月
月がきれいに出ています。
長野に入ってから、ずーっと月に向かって走っています。
小諸で、国道18号を離れ、県道139号を南下。
蓼科山
山頂が赤くなってきました。
ちょっとインプを停めてパチリ♪
停めた場所が余り良くなかったですね・・・・・
その後、国道142号へ出て、望月から県道125号40号へと進みます。
ここまで来れば、女神湖はすぐそこ。
朝の自宅の状況では、大雪で中止もありうるかと心配していたんですが、
こちらは、ピーカン。
この状況なら、大丈夫ですね。
蓼科第二牧場
太陽が顔を出してきました。
まだ、時間があるので蓼科第二牧場へ寄り道。
朝日が眩しい～～～＾＾
でも、寒い～～～＾＾
マイナス11度
インプの外気温計はマイナス11度。
外に居ると、手がかじかんできます。
前にブログでも書きましたが、ここ数年歳のせいか末端が冷えてしまい、困ってます。
特に右手が冷えるんです。
グーパァ・グーパｧして､しのいでいる状態です。
インプのなかで、手を暖め、
さて、女神湖へ向かいましょう。
路面は、シッカリと除雪してあるので、走りやすい。
昨晩は雪降らなかったのかな・・・・
到着
第二牧場から走ること５～６分。
女神湖に到着。
時刻は７時５分。既に２～３台の車が停まっています。
みなさん、今日の参加者さんでしょうか？
隣に、白のフォレスターが停まり、タイヤ交換を始めました。
ラリータイヤへの交換です。
なんと、大阪ナンバーではないですか！！大阪から来たんでしょうか？すげ～
はじめましてと、急遽作ったみんカラ用名刺↑を渡しながら挨拶します。
「フォレてつ」さんだそうです。よろしくお願いいたします。
皆さん、本格的なんですね～
ここで、気がついた・・・・・動画撮影用の吸盤機台を忘れた・・・・・・汗
せっかく、昨日用意下のに････
今回は、初めてだし、動画は諦めましょう・・・・悲
ぞくぞくと・・・
しばらくすると、続々と参加者の皆さんが集まってきます。
ブログで見慣れた、メタボインプ（すみません）も見えます。
先ず、今回の主宰者、ノイエ汁さんに挨拶。
その後、色々な方に名刺を配ります。
渡せなかった方も居たのではないでしょうか？（ごめんなさい）
参加者が多いので、渡したのか渡さなかったのか？
渡すたびに、ハンドルネームの紹介もして頂いたのですが・・・
私の頭では覚え切れません。
申し訳無いのですが、参加者の皆さんのほうから、コメントなり頂けると幸いです。
本当にバカですみません。
STAFF～
湖面を見ると、陽が刺してきました。
いい天気になりました。
氷上では、STAFFさんがパドックのコーン（緑）を置いてくれています。
受付
とりあえず、受付をします。受付はノイエ汁さん。
参加確認と、昼食代の支払、ネームプレレートをもらい（後で返すんですが＾＾）
自分のハンドルネームと、車種を書き込みます。
つらら
受付を済ませ、インプに戻り、
皆さんナンバー隠しなどをしているので、（していない方もいらっしゃいました）
わたしも、フロントナンバーは、外してしまい、リアは跳ね上げておきます。
洗車の列へ並びます。
マイナス13度
このとき（７時５３分）の気温。マイナス１３度。
約一時間前の、第二蓼科牧場より、2度も低い・・・。
やっぱり、この位冷え込まないと、氷上走行なんて出来ないのかもしれませんね。
洗車
環境保全の為、湖に融雪剤（塩カル）を入れないように下回りを重点的に洗います。
湖上へ
洗車を済ませると、センターの横から湖上へ。
インプレッサ率が高いですね～軽（カプチーノ）もいます。
ズラリ
こう見るとインプレッサ率というより、スバル率が相当高い。
群馬県人としては、うれしいかぎりです＾＾
グリーフィング
全ての車両が湖上へ降りたら、センターにてグリーフィング（ドライバーズミーティング）です。
センターの方から、走行上の注意点などを聞きます。
もしも走行中、コースアウトして運悪くクレバスに嵌ってしまった場合は、
すぐに、車が沈んでしまうことは有りません。
ですが、車内から降りて救助を待ってくださいとの事。
ってか、コース以外の場所には、クレバス（割れ目）があるんですね。
よく考えれば、諏訪湖の神渡りなどもクレバスですからね。
コース図
一応、コース図で、コースの確認。
SOS発信用のトランシーバーを受け取り、準備万端。
氷上へ戻り、さていよいよです。
エンジンをかけて時間を待ちます。ドキドキしますね～
しかし、まだ時間が5分ほどあるので、落ち着かなてうろうろ歩き回ります・・
しっぽ
氷上経験者の方々の車には、シッポが・・・・＾＾
時間になり、走り始める皆さん・・・・
私も、恐る恐る・・・・
先ずは、スラロームへ向かいます。（一番、近くて空いていた）
まずまずの出来です。（まだ氷上に雪があった為、あまり滑らなかった。）
定常円
次は、定常円。
ノイエ汁さんの後ろで待ちます。
ノイエ汁さんのクルクル
さすがノイエさん、上手いです～
撮っていて、寒いので手が痛くなってしましました。
私はと言うと・・・・
先ほどのスラロームとは違い、ハンドルが全く効きません。
滑り出しのきっかけが解らず、定常円にはなりません。
ここで、解ったのが、氷の上に雪があるとグリップし易いが、
氷だけでは、ハンドルの切れ角さえ解らなくなる位滑るんですね～
次の方が待っているので、早々に定常円から出ます＾＾
この後、練習に徹してしまい、あまり写真も撮らずじまい・・・・
それでも、待ち時間に何枚かパチリ♪
何回かの練習で、何とか廻ることが出来るように・・・・
でも、安定しません。
休憩していると、GC８（すみません。お名前は解りません）の方から、DCCDについてのアドバイスを頂きました。
今まで、FREEかAUTOで走っていたんですが、
ロック寄りの設定の方が良いらしいです。
見ていて、前輪が廻っていなかったとの事。
それにAUTOだと、定常円の場合はトルク配分が一々変わる場合があるので、
姿勢制御が難しくなるので、ロックとわ言わないまでも、2段落ち位の方が
制御しやすくなるとの事です。
ありがとうございます！！！
早速、やってみると・・・・確かに廻りやすい！！
五十人のクルクル（其の壱）
カメらを固定できない（機台を忘れた）ので、右手でコンデジを持って撮影の為、ぶれてます。（すみません）
メタボインプ
外周路待ち時に・・・・パチリ♪
外周路の１コーナー？は、つるつるで、前に進んでくれず、スピンを繰り返してします。
何回やっても、クルクル～～・・・・・汗
気温が少々上がると同時に、氷の表面が鏡面のようになってきたので、余計に滑ります。
非常に、難しいぞ！！氷上！！
雪上とは全く違うぞ！！
自己分析では、ハンドルもきり過ぎだし、カウンター当てるのが遅い。
アクセルワークもダメダメ・・・・・
もっと、練習せねば・・・
そうこうしている内に、午前中は終了。
昼食
昼食は、女神湖センター特製（？）の、ハンバーク！！
お味噌汁とライスはお替り自由です。
食後、インプの中で少々睡眠。
１３時から、走行開始です。
DCCDの設定を変えつつ、外周路、スラローム。定常円、８の字と色々試して見ます。
で、解った事は、結局よく解らないって事です。
もっと、DCCD自体の勉強と経験しないといけません。
あまり写真を撮っていない事に気がつき、休憩時に、パチリ♪
ノイエさんのGDB。やっぱり、度迫力です。
私のインプが貧弱に見えてしまします。
五十人のクルクル（其の弐）
午後の何回か目の定常円。
少しは、マシになってるかな？
走行会も終盤、外周路での横向きに挑戦。
なかなか、横向きで突っ込んでゆく事ができず・・・・難しい・・・これも課題だな・・・
ここで、一つ勉強になったことは、
AWDでのドリフトでリアが出すぎた際は、アクセルオンなんですね。（なかなか出来ません）
FRの場合は、アクセルオフか緩めるので、其の癖が抜けません。
違ってたら、アドバイス下さい。
と。言う訳で、楽しい時間は早く過ぎるもので、もう終了。
トランシーバーを返却し湖上から出ます。
駐車場に、インプを停めると、偶然にも青がならんだ！！＾＾
この時とばかりに、パチリ♪
これまた偶然に、私のインプが真ん中～＾＾
と言うことで、
今朝の大雪（群馬県北部だけ？）の為、会社の除雪をしなければならず、早々に帰る事に。
皆さんと、もっとお話をしたかったのですが、ノイエ汁さんにご挨拶をし泣く泣く帰路につきます。
湯の丸高原
湯の丸高原で、トイレ休憩。
雪道
県境を越え、群馬に入ると圧雪路面。
磨り減ったスタッドレスでも、氷上に比べると、格段にグリップしてる感じです。