19日金曜日の夜。クラッチ交換からインプが帰ってきました。
明けて土曜日、会社まで通勤。
クラッチ交換したので、ミートポイントがかなり変わり（ペダルで３センチ弱奥になりました）、ちょっとギクシャク（汗）
ですが、クラッチの重さは若干軽くなったようです。
また、繋がった時の、密着感と言うのか、トルクが伝わる感じがシッカリしたようです。
そんな訳で、本日は天気が冴えませんが、試運転と致します。
（自分の方が、慣れる事が目的＾＾）
所用を済ませ、11時ごろ出発。
いつものスタンドでハイオク満タン。
相変わらず、ガソリン高いです。
紫陽花
国道17号の渋川バイパス。紫陽花が満開です。
信号待ちの際、パチリ。
アナベル
ついでなので、ズーム＾＾
渋滞
珍しく、こんなところまで渋滞が伸びています。
早いところ、上武国道と繋がればいいのになぁ～
PC（ﾊﾟﾄﾛｰﾙｶｰ）
旧17号との合流手前に、PCが！！
前の初心者マーク捕まったのか？
PCは、半ドアだし・・・
事故
捕まったのかと思ったら、事故でした。
オカマ
見事に、ベッコリいってます。
よそ見でもしていたのでしょうか？
気をつけましょうね。
渋滞の原因はこれだったんですね。
それにしても、派手に凹んでますね～～
怪我は無かったのでしょうか？
この後、県道101号を通り、上武国道17号へ
伊勢崎IC先から、北関東道の側道を通って
太田まで行き、国道50号へ。
国道50号を東進し、一瞬茨城県へ入り、国道4号へと進みます。
この間、シートポジションを微妙に変えてみたりしながら、
深くなったクラッチミートポイントにあわせます。
国道4号(バイパス）久々に走りますが、
ペースが速い！！
「ゆわ」で走っていても、バンバン抜かれます。
ネズミ捕りに捕まっちゃうぞ～～
北関東道宇都宮上三川ＩＣ手前で、県道１９３号へ
そこを真っ直ぐ行くと
広域農道芳賀
広域農道芳賀線になります。
写真は、真岡亀山付近。
この先の、大野交差点にあるコンビ二で休憩。
昼飯のおにぎりを購入。
そのまま、真っ直ぐに行き
県道１６３号へぶち当たるので、左折。
途中１６３号からは外れるが、とにかく真っ直ぐ行く。
こんな看板が出てきた。
「広域農道芳賀 はが野グリーントコリドール」？？？
農道名なのでしょうけれど、意味がわかりません。
標識の形状は、国道のオムスビ型。
大きさも、ほぼ同じなんですよね。
あとでググッて見たら、コリドールって回廊とか、共用通路とかの意味を持つフランス語らしいです。
緑の回廊
確かに、こんな所もありますからね～
ふと思ったのが、グリーンは英語。コリドールは仏語。
どうせなら、全部仏語にすればよかったのでは？
「vert corridor (ヴェルトコリドール）」
なにか、かっこいい。南仏感が出ていいですよね。
ツインリンク
一応の目的地。「ツインリンクもてぎ」南ゲートです。
クラッチの感覚にも大分慣れて来ました。
さて、時刻も１５時４０分。帰りますか。
「もてぎ」
国道１２３号の道の駅「もてぎ」を横目に見ながら進みます。
この後、宇都宮に出ると雨粒が・・・・
見る見る打ちに・・・・
豪雨
前方視界が利かなくなるくらいの降りです。
そんな中でも、ライトを点けない車が多いですね～
その後、日光へと向かい、いろは坂を駆け上り、
金精峠は霧が巻いていました。
金精トンネル
トンネルの中にまで、入り込んだ霧。
二週続けての金精峠越えです。