いつものスタンドでハイオク満タン。
おっ、リッター１６９円、チョットだけ安くなってる＾＾
もっと安くならないですかね・・・・
県道３５号線（渋川東吾妻線）通称日陰道を行きます。
中之条に入る手前でわき道を行き、県道２８号（高崎東吾妻線）へ
厚田の交差点を右折。ここを左折すると裏榛名です。
吾妻川を渡り、国道１４５号へ。そのまま国道を西進。
道の駅「八ッ場・ふるさと館」
道の駅「八ッ場・ふるさと館」へ到着。
かなりの混雑ぶりで、停める所を探しちゃいましたよ。
看板とインプ
よく探してみたら、一番遠いところが空いていたので、端っこＧＥＴ。
実は、ここに寄るのは初めてですので、勝手がわかりません。
特設売り場
特設販売所（？）では、新鮮野菜を売っていたんですが、
メインがとうもろこしだったので、パス。
実は、先日いろんな所から、とうもろこしを沢山頂いてやっと食べ終わったところだったので、見る気にもなれません。
店内
店内も結構な混み具合。
野菜
インゲン、獅子唐、オクラ、ミョウガ・・・・夏野菜が充実。
訳あり
ぐんまちゃんせんべい大判。「訳あり品」って割れちゃってる・・・・
自分で食べるには、割れてても良いけど、お土産には不向き。まして新婚さんとかには絶対ダメですよね。
ちょこっと、野菜をかって移動します。
情報こーなー
おじさんが覗き込んでるのは、八ツ場ダムのジオラマ。
よく出来ていましたが、写真を撮るの忘れてしまいました。
足湯
そのまま、情報コーナーを突っ切って、外に出ると、足湯。
？！
足湯用ビニールソックスなるものがあるらしいです。
これをしてまで、入りたいか！！やっぱり素足で入りたいですよね～。
湖面第二橋
実は、先日相方に湖面第二橋（不動大橋）が渡れるのがばれまして・・・・
今、ここにいるわけです。
出来れば、工事中の湖面第一橋（八ッ場大橋）も渡りたいと申しておりました・・・・
ちなみに、第一の方が高いのです。
そんな訳で、私五十人意を決し、徒歩で渡ります。
橋の上から
バイパスとトンネル、その下にはＪＲ吾妻線、そのまた下が旧道。
ちょっと右を向くと、吾妻川と湖面第一橋（八ッ場大橋）
もう少し視線を右に向けると、新川原湯温泉駅建設予定地。
ダムが完成すると、今見た景色の殆んどのところが水没する事になります。
送電線
この送電線も、水没。
普通なら送電線を上から見下ろすなんて事ありませんでしょ？
Ｕターン
ずーと橋の左側を歩いてきました。
橋を渡りきり、横断歩道で反対側へ渡ります。
電車
渡りきったら、吾妻線に電車が！！
反対の下流の方がいいアングルだったのに・・・・横断歩道まで戻ってる暇がありません。
橋の途中は、歩道と車道の間に二重の欄干と太い釣りワイヤーがあって、反対側には渡れません。
ってか、渡ってはいけません。（車道を渡る時は横断歩道でね＾＾）
ポイント
欄干にこんな看板が＾＾
不動の滝
ビューポイントからの、不動滝。
ポイントから外れると、全体が見えなくなってしまいます。正にビューポイントです。
冬には、結氷してアイスクライミングも出来るようです。
アイスクライミングはしたくないですが、結氷した滝を見に来るものいいかな＾＾
松
絶壁には松。絵になります。
丸岩と
記念に撮ってみました＾＾
一方、私はというと・・・・・
びびり
これ以上、欄干には近付けませんでした・・・・
橋を渡っているときも、いつも車道側の歩道を歩きます。欄干側なんて・・・・・・・恐ろしい・・・・・汗
それでも、欄干から手だけ出して・・・・
下方
これが、限界です。
片や相方は、欄干から身を乗り出して下を見ています。
見ているこっちが、怖い。
丸岩
不動大橋からの眺め（上流側）
ダムが出来た後、この景色がどう変わるんでしょう？
水面までは、約10ｍくらいになるんでしょうか？
こんな感じかな？
（想像図）
橋を往復してきました・・・・
相方にとっては楽しい（？）、私にとっては恐怖の時間がやっと終わりました。
道の駅に戻り、ソフトでも食べようって事になったのですが・・・
店員さんに「このソフト濃厚ですか？」と聞くと
「濃厚で美味しいですよ」との事。
前にも書いたかもしれませんが、相方は「濃厚」タイプのソフトが苦手。
出来ればジェラートのようなソフトがすきなのです。
私はどちらでも良いんですが、私一人で丸ごとひとつはきつい（辛党なので・・）
ってことで、パス。
焼きたてパン
ソフトの代わりといっては何ですが、小腹が減ったのでパンを購入。
結局これが昼食代わりになってしまいました。
おかいこさま
富岡製糸場が世界遺産登録されたせいか、こんなパンも＾＾
意外と、リアル。
巣立ち間近
外の軒下には、燕の巣。
もう親との体格差は殆んどないところまで、成長していますね。
くちばしの黄色いのも薄くなって、そろそろ巣立ちでしょう。
そんな、子燕に別れを告げ、道の駅を後にします。
国道１４５号を西進。草津市街を抜け
いつもの・・・・
志賀草津ルート＾＾
定位置
定位置の山麓駅駐車場は、混んでいたのでパス。
絶壁
絶壁駐車場もパス。
ぱじぇ○ぁ～さんスタック現場もパス。
最高地点もパス。
渋峠
渋峠では、気温１４度。
横手山ドライブインもいっぱいでパス。
横手山ドライブインからいくつかのヘヤピンカーブを下ってくると・・・
帝国軍！！
取り締まりかと思ったら、事故処理でした。
バイクが曲がりきれずに、擁壁に突っ込んだみたいです。
きっとパニクったのでしょうね。
下りコーナーのオーﾊﾞｰスピードは怖いですからね・・・
そんなときバイクの場合、無理やり視線をイン側に向けるとオーバーランしなくて済む事もあります。
ただ、完全なオーバースピードだった場合は無理ですが。
とにかく、安全運転で行きましょう。
志賀草津ルートを走りきり、道の駅「北信州やまのうち」の付近を通過中、
「バシっ」っと
何か、窓 から入ってきました。
私、愛煙家なのでいつも窓を少し空けておくんです。
珍客
こんなのが、こんな変なところへ・・・・汗
ハチ？・・・・・・大汗
「そんなところ刺さないでくれ！！」と願うばかり・・・
運転中なので、すぐには追い出せず、あせる～
よく見るとハチではないようです。
こいつ、窓枠にぶち当たったせいで、意識朦朧としてヨロヨロしてます。
ティシュにたからせて、外へ出しました。（モチロン、虫だけですよ。ティシュはゴミ箱へ＾＾）
事なきを得て、ホッ＾＾
２９度
中野市に入ると気温は２９度。
渋峠との気温差、１５度。
気温差ありすぎ！！
さて、何処方面に行こうか？
当初、漠然と白馬方面にでも行こうかなぁって思っていたんですが、
曇ってるし、どうしよう・・・・
アルプスも見えないだろうなぁ・・・
などと、考えていると相方が「久々に善光寺行って見ない？」との事。
善光寺には2年前に行ったきりだ。
暑いけど、そうしようかって事になり、いざ善光寺へ向かいます。
国道１８号に入り、信号待ちをしていると・・・・・・
初見
なんと、ピンククラウンが目の前を横切って行きました。
カメラが後部座席におっぽってあったので、すぐには撮れず・・・・ジタバタしてやっとパシャ！！
でも、実際に走っているのを見たのは初めて。
相方と二人してテンション上がってしまいました＾＾
どんな人が、乗ってるんでしょう？
善光寺到着。
ポルシェさんと・・・
善光寺北側の駐車場へ停め参拝開始。
本堂
北側（裏側）から入ったので、いきなり本堂。
正面
正面に廻って・・・・
参拝。
今回は、戒壇巡りはしません。人が多すぎます。
そういえば、来年善光寺のご開帳ですね。また来年来ようかな＾＾
三門（山門）
普通とは、参拝の順序が逆になってしまいました。
ちょうちん
三門前には多くのちょうちん飾り。
一つ一つに、個人名が書かれています。
何かのお祭りだったのでしょうか？
調べてみたら、昨日（８月２３日）に子どもの健全育成を祈願する「地蔵盆」なるものがあったらしい。
ちょうちんの、名前はお子様のものか！！
仲見世
ここも多くの人たちが・・・・・
阿
吽
高村光雲作、仁王像
うん＾＾
力強さがない・・・・・
ギャルリ連
相方が、善光寺へ行こうと言い出した原因が発覚。
ここのトンボ玉が見たかったらしい。
前回、善光寺に来たときに寄って、気に入ったのだ。
店内は、撮影禁止だったので、入り口の看板だけ＾＾
広さ15畳ほどしかない店内を２０分以上かけて観て回る相方・・・・・・最後、私は外で待ってました。
そふと
再び、仲見世に戻り、今日初ソフト
善光寺名物？「みそソフト」です。
みそのしょっぱさが、なんとも言えず美味しいです。
これなら、相方も大丈夫だそうです。
経蔵（重要文化財）
再び三門をくぐり、境内へ。境内を向かって左に行くと
経蔵があります。
輪廻塔
真ん中の石、回すことが出来、「南無阿弥陀仏」と彫られています。
経蔵の中は、撮影禁止となっていましたので、撮ることは出来ません。
経蔵の中には、輪蔵といわれる八角の書庫のような物があり、仏教経典を網羅した『一切経』が収められ
輪蔵に付属している腕木を押し回すことでこの『一切経』を全て読んだことと同じ功徳が得られるといわれているそうです。
日本忠霊殿・善光寺資料館
戊辰戦争から第二次世界大戦に至るまでに亡くなられた２４０万余柱の英霊を祀る、我が国唯一の仏式による霊廟だそうです。
１階には善光寺所蔵の什物を展示する「善光寺史料館」が併設されていますが、
ここには寄らず、手前を右に曲がります。
見えてきました＾＾
善子さん・光子さん
「牛に引かれて善光寺参り」とは言いますが、まさかホルスタイン牛って事はないでしょう。
「牛乳親子像」とプレートには書いてありますね。
「寄贈 森永乳業」とも＾＾
それで、ホルスタイン牛なんですね＾＾
そんな訳で（どんな訳じゃ！！）、善光寺を後にして、白馬へ向かおう！
と思ったのですが、時刻は既に午後３時。
帰路に付くことにしました。
国道１８号から国道１１７号へ進み
国道１１７号の狭いところを通り
千曲川
国道２９２号の赤い橋。
この後、千曲川沿いを国道１１７号で北上。
道の駅「信越さかえ」前を通過
新潟県
新潟県に突入。
十日町に入り、普段なら国道３５３号で、国道１７号へ抜けるのだが、
国道３５３号が土砂崩れの為全面通行止め。
復旧工事が進んで、１日３回通行できることになったのだが、
朝７時から８時、昼１１時から１４時と１８時から１９時。
時間帯が合わず、遠回りをします。
十日町市街まで行き、国道２５３号で六日町に出て
裏道を通り、国道１７号三国峠を通って群馬に帰ってきました。
豪雨
三国トンネルを抜けて、群馬に入ると
豪雨！！
前が見えないくらいです。
ですが、月夜野まで来ると、全然降っていません。道路まで乾いてる・・・
そのまま、国道を通って帰ってきました。
１８時５０分頃無事帰宅。
本日のルート及び主な撮影場所
より大きな地図で 2014-08-24 を表示
走行距離 343.6㌔
本日のお土産＾＾
今日の教訓？（感想）
「最近長野へのアプローチがワンパターン化してないか？」
群馬から長野方面に行くには
国道２９２号志賀草津ルート。国道１４４号鳥居峠。県道９４号湯の丸地蔵峠。
高峰高原の車坂峠。国道１４６号北軽井沢経由。国道１８号碓氷峠。国道２５４号内山峠。
そして国道２９９号の十石峠と８つのルートがあるのだが、（高速は考えていません）
行きと帰りで違うルートを使いたいので、毎回２ルートを使うことになる。
それでも、新潟回りをしてみたりするのだが、新潟から群馬となると三国峠を使わざるを得ない。
もう少し、組み合わせのバリエーションを増やして楽しいドライブにしたい！！
と思う五十人でした。