フライトレポート　４

平成１２年１２月９日（土）

天候：晴れ　　風向：北西　　風速：２ｍ／ｓ
離陸場所：ボーリュブレ小野子３００ＴＯ
着陸場所：群馬県勢多郡富士見村
直線飛行距離：１５．４ｋｍ　　　飛行時間：１時間２５分
離陸時間：１１時４５分　　　着陸時間：１３時１０分

　今日は珍しくビジターの方が多い。一回の送迎では上がれそうにないので、ランディングはまだ西が強いが早めに上がることにした。

　３２０ＴＯはまだ弱いフォロー、３００ＴＯは南西からのアゲンストだ。
先週も２０分が待てづに降ってしまっている。今日ははずすわけにはいかない。
１１時３０分を過ぎる頃から南東が入り始める。ランディングも南に変わりつつあるので、セット準備にはいる。しかし、風はまた南西になり出にくい状況になってしまった。
しばらく待って１１時４５分テイクオフ。西斜面を使って何とかステイ。でも、渋い。

５００ＴＯから出た小田部嬢も３００ＴＯに入ってくる。いとも簡単に２００ｍ程ほどだろうかゲインして行く。後から出た５機はなかなかサーマルヒットができない。
　自分もシンクにはまりあっと言う間に高度ロスしてしまい、最後のお助けサーマルの発生する松の小山に助けられた。このサーマルで＋１３８０ゲインする
。
ＸＣに出られるかどうか白水ゴルフ場クラブハウス上空まで探りをいれてみるが、シンクがきつく＋７５０まで落ちてしまった。
　ラン゛ティンクに戻ろうとすると、どうもランディングの風か不安定との無線がはいる。

上空もかなり北西が強くなっている。北西を向くと２０ｋｍ/hを割る。そこで、もう一度サーマルをリサーチする、小さく弱いが何とかヒットでき＋１０６０まで回復できたので、無線を入れＸＣに出ることを伝え前橋方面に向かうことにする。フォローをしょっているのでＧＰＳは６２ｋｍ/hを示している。ランディングに注意が必要だ。

途中では１つだけサーマルに当たったが、風が強く傾斜がきつくばらけてしまい見失ってしまつた。

ランディング場所を探すと高圧線の向こうに広い農地の造成地かある。しかし、高圧線を余裕で越えられる高度はもうない。北風に押されても大丈夫なように後ろに休耕田の続く農道に降ろすことにした。地上にちかづくにつれて気流があれており、グライダーが思うようにコントロールできない。なんとか無事ランディングすることができた。

　ランディンクしてしばらくすると榛名方面には良さそうな雲ができている。ルート選択を間違ったか。
前橋経由で電車バスで帰ることを田部井さんに電話をいれる。
近くにいた婦人にバス停は近くにないか訪ねると少し先にあるとのこと。時刻表をみるとバスは出たばかりで１時間くらい待つようだ。持っていたおにぎりは食べたが、小腹もすいたので近くでそばを食べることにし時間をつぶす。
　　クラブハウスに戻ったのは５時３０分をすぎていた。

今日のＸＣ飛行距離　１５．４ｋｍ