エリア訪問の旅

平成２０年３月２日（日）　　群馬県　榛名エリア　　（画像はカシミール３Ｄを利用しています。）

午前中は弱い西、遅くなってやや強めの西の予報。
早々に小野子をあきらめて榛名に向かう。
ＬＤ到着やや遅く、１便は定刻９時過ぎに出発していた。

しばらくすると遅れて到着の方４名が見え２便でＴＯへ移動。
１便で上がった皆さんは牽制しあって誰も準備をしていなかった。
吹き流しも西から怪しい風で揺れていた。

ＴＯ前でカラスがセンタリングするのをみて、Ｋ−ＪＩさんが先頭でＴＯ。
私のセットしたグライダーが突風であおられラインが絡まってしまう。
南麓が丘で渋い中じわじわとＫ−ＪＩさん上げ始め、西のボールからトップアウト。

Ｍ原さんが先にＴＯ、ＴＯ前から簡単にトップアウトして種山方向へ移動する。
皆さんに助けていただきやっと１０時４９分ＴＯ。
東稜線に回り込みサーマルゲット、そのまま素直に上がって＋３００ｍ。

平成２０年３月２日（日）　　群馬県　榛名　２Ｄフライトナビゲート

タイミング良くサーマル雲ができて、種山方向に移動しながら高度を稼ぐ。
雲のできた場所が稜線より北側なので、あまり深追いせずに１，７００ｍ（＋１，１００ｍ）で天狗山へ移動する。

ＴＯ前には６機が飛んでいた、真上にできたサーマル雲に向かって一気に上昇していく。
上空は西風が強くなかなか前進できなかったので、榛名湖をあきらめ沖にでる。
２，０００ｍ（＋１，３００ｍ）で安中榛名駅方向へ移動開始。

後ろを振り返っても２機は場所が確認できるが、あとの皆さんの場所がわからなかった。
どうやら目線よりかなり高いところを飛んでいたことが後でわかった。

烏側上空までは偏流で進めたが、前の稜線に渡るころには西がますます強くなった。
到達目標地点よりかなり東の稜線上に到達、移動に使った高度は約５００ｍ。
稜線の南面から上がるサーマルを拾って、新幹線手前上空まで出してみた。

帰りを考えＬＤ方向に引き返す、途中でバリオが鳴るとつい回してしまう。
これがいけません、東に流れるサーマルを追いすぎました。
ＬＤに向かおうとすると前進スピード一桁。

平成２０年３月２日（日）　　群馬県　榛名　３Ｄフライトナビゲート

エリア外に出た人２名無線で無事ＬＤの連絡がはいる。
ビジターの方はなんと２，７００ｍでバックしているとの無線。
ＬＤに戻る事をあきらめ、高崎方面のＸＣにでることにする。

１，８００ｍで下秋間ゴルフ場の東側を離れる。
ＭＡＸスピート６５ｋｍ／ｈ、榛名白川と烏側の合流に近づくと少し西が弱まった。
君ケ代橋の手前で怪しい上昇帯に当たる。

西風と北風がぶつかっているのか、高度５５０ｍさてどうするか。
自己回収を考え和田橋の北側運動公園をＬＤ場所ときめる。
君ケ代橋付近にいればいつまでも遊んでいられそう、小さな上昇帯はあちこちにあった。

高崎駅にも近いし、榛名までのバス路線も有る、回収など考えたらＸＣはそこでおしまだ。
１２時２６分無事ＬＤ。
Ｋ山さんにＬＤ報告の電話を入れると、ミニＸＣに出た２人の回収で途中まで来ているので、ついでに回収に来てくれるとありがたいお言葉。

近くでサッカーの試合をしていた少年たちがたくさん集まって来て質問攻めにあう。

午後は里見エリアの整備にみなさんと一緒に汗を流す。
ＴＯも広いし、見晴らしも良い、これでＬＤが広ければ文句は無い。
少し高度が少ないのと、東を向いているのでさてどんなエリアになるのか楽しみです。

最高到達高度　２，１１６ｍ（ゲイン１，３６４ｍ） 飛行時間　１時間３７分

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