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| 平成１９年１０月２８（日） 新潟県 尾神岳 ２Ｄフライトナビゲート |
エリア訪問の旅
平成１９年１０月２８日（日） 新潟県 尾神岳エリア （画像はカシミール３Ｄを利用しています。）
突然発生した台風と前線の影響で昨日は大雨、大会キャンセル。
大会二日目は、足の速い台風の影響も無く朝から絶好のサーマル雲ができていた。
ダミーも順調にフライトをしている。
タスクは、３０．８ｋｍのスピートランに決定。
Ｔ１−Ｂ３−Ａ１−Ｂ１２−Ｂ５−Ｂ１２−Ｂ２−Ｂ５−Ｂ１２−Ｂ２−Ａ１
ゲートオープンと同時に先頭グループはＴＯして、好条件になるまで空中待機。
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| 平成１９年１０月２８（日） 新潟県 尾神岳 ２Ｄフライトナビゲート |
１１時５５分早めにＴＯ、すでにいくつかのグループが雲底に付こうとしていた。
１２時０５分ころから先頭集団が動き出す。
自分も後を追う、しかし、ＧＰＳの示す方向がＢ５・・・・・・。
ルートをチェックするとタスクどおり設定してあった。
三角パイロンが組み込んであるタスクのためか、１週目のパイロン表示がおかしい。
仕方ないのでパイロンまでの距離を予測してのフライトになってしまった。
ＧＰＳの使い方を熟知していればいろいろな対応ができたのに残念・・・・。
皆さんの動きを参考にパイロン近くまでフライトして次に移動する。
移動の度に遅れるし、高度は下がる、差が開くばかり。
山に戻り上げ返すのにも時間が掛かった。
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| 平成１９年１０月２８（日） 新潟県 尾神岳 ２Ｄフライトナビゲート |
途中からなんとかＧＰＳのルートを頼りにフライトできるようになる。
シリンダーまでの距離が表示できるとこんなにフライトが楽なものかと実感。
いかに無駄に奥まで突っ込んでいたことか、これも経験。
この後は順調にパイロンをこなす事ができた。
気持ちが楽になると飛びも変わった。
時間は掛かってもいいのでゴールをするため、キープハイで動く。
２回目のＢ５を取った後はあまり高度が落ちなかった。
直接Ｂ１２−Ｂ２を回ってＡ１でゴール。
まだパイロンが残っているのかと迷っていたが、メモを見ながらＢ１２を三回回ったことを確認して１３時３７分ＬＤ。
何とか最初の三角パイロンもシリンダーに入っていたようで順位が付いた。
この次は、ルート設定に少し工夫をしないといけないと反省。
大会の順位は別としてフライトも楽しかった。
最高到達高度 １２３３ｍ（ゲイン６１５ｍ） 飛行時間 １時間３７分