平成１９年５月１２日（土）　　小野子　　（画像はカシミール３Ｄを利用しています。）

日本海に有る低気圧に向かって吹き込む風が強くなるとの予報が出ていた。
南西本流の時小野子山は条件が良くなることが多い。
ＬＤに付くと、すでに西の空には高層雲ができていた。

山の新緑が美しい、ＬＤはタンポポの黄色い花でいっぱいになっていた。
西風も次第に弱くなり、渋川方向の煙が南東に変わってくる。

ＴＯにもいい感じで南東が入っていた。
皆さんにお声掛けしましたが、後発で良いと遠慮気味。
先頭で準備して、１０時５７分ＴＯ。

ＴＯ前のリッジを拾いながら、サーマルを待つ。
少し荒れている感じ、グライダーが暴れ少し疲れる感じ。
大きくゆっくり上がり始めた。

それほど流されずに＋３５０ｍで５００ＴＯへワンパターンで移動。
後続はゆっくり準備中でなかなかＴＯしなかった。
＋５５０ｍで今度は「中尾根上段」へ移動した。

平成１９年５月１２日（土） 　２Ｄフライトナビゲート　小野子山

高層雲の動きは遅く、なかなかやってこない。
後続もＴＯするが、少し苦しんでいるように見えた。
「中尾根上段」へ付いたが、サーマルが無い。

一度稜線に沿って「中尾根下段」まで下がってしまう。
Ｋ山さんが主稜線で上げ、直接小野子山へ移動するのが見えた。
こちらも一発元気のいいサーマルに当たり山頂を目指して移動する。

２５分で山頂トップアウト。
Ｋ山さんは中ノ岳方向のサーマルで上げている。
こちらは山頂の真上で上げる。

＋１１００ｍでサーマルは一つになり、２機で合流する。
＋１２５０ｍで、私が先行して子持山へ移動開始。
私が南ルート、Ｋ山さんがやや北ルートを選択した。

平成１９年５月１２日（土） 　３Ｄフライトナビゲート　小野子山

北ルートはシンクが少し大きかった。
私は子持前山の稜線上に付けたが、リフトが無く上がらなかった。
Ｋ山さんは子持前山の北側から上げようとしていた。

第４尾根に向かう途中の稜線上でサーマルヒット。
＋１０００ｍを越えたところで、子持本山方向へ移動。
Ｋ山さんはかなり上げてから移動してくる。

子持山の山頂にはたくさんのハイカーが休んでいた。
グランボレで飛んでいるグライダーが確認できた。
＋１４５０ｍたまにはＸＣに出てみようかなと進路を北に取る。

しばらく進んだが、スピードが落ちてきたので北上をあきらめ小野子に戻る。
Ｋ山さんも追いかけてきた。
Ｉ崎さんとＳ谷さんが子持山に向かって来るのが見えた。

随分低く見える、第２尾根、第３尾根当たりでもがいている。
余裕を持って子持山に向かわないと今日は厳しそうだった。

小野子山に戻ろうとすると、上空は南西で動きが遅くなった。
途中でＫ山さんのオメガ７に追いつかれ、抜かれた。
アゲンストを向いたときの機体性能とパイロットの技量差が歴然と出た。

＋６００ｍで「中尾根下段」に戻りサーマルを探す。
Ｋ山さんはらくらく「上段」にもどり上げ始めていた。

平成１９年５月１２日（土） 　フライト断面図　小野子山

低く「子持前山」に渡った２機は奮闘及ばす、伐採地と牧草地にＬＤした。
Ｆ村さんが主尾根から中尾根に渡って来るのが見える
そのまま私の下を過ぎ、「中尾根上段」へ付くと上がり始めた。

Ｋ山さんは「北尾根」について上げ始めていた。
３機が小野子山山頂で合流。
子持山１往復に５５分かかった。
＋１２００ｍ弱まで上げると、Ｋ山さんがこんどは先行して子持山へ移動開始。

Ｆ村さんは十二ケ岳方向へ移動して行った。
Ｋ山さんの後を追いスタートをきったが、なぜか私だけ大シンク。
サーマルを離れるタイミングが悪く、見る見る高度に差が開く。

Ｋ山さんは「子持前山」山頂にかなり余裕を持って到達していた。
こちらは第３尾根のボールがやっとの状態。
２匹目のドジョウを狙い第４尾根突端へ移動してもサーマルに当たらない。

仕方ないので、一度 「子持前山」山頂下へ戻った。
今度はしっかりしたサーマルに当たって、＋９５０ｍまで戻す。
高層雲に太陽が隠されそうなので、子持本山をあきらめさっさと引き返す。
Ｋ山さんは子持ち本山へ移動して行く。

残雪の三国連山方向 子持山から小野子山方向 群馬天文台

思ったより太陽は高層雲に隠れず、日射しはしっかりと残った。
判断の甘さが出た、Ｋ山さんはしっかり２度目の子持本山をトップアウトしていた。
「中尾根」から山頂へ戻り２往復、１時間２５分。

Ｆ村さんはも十二ケ岳から戻って、ＬＤに向かって移動していた。
三往復もできそうな感じだった。
高層雲の範囲が次第に大きくなり始めたのでＬＤに向かう。

対岸、グランドを回り、１２時５４分ＬＤ。
Ｋ山さんもしばらくして子持山から帰還した。

最高到達高度　２，０７５ｍ（ゲイン１，５００ｍ）　最長飛行時間　２時間００分
私の到達高度　２，０２５ｍ（ゲイン１，４５５ｍ）　 私の飛行時間　１時間５７分

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