平成２１年　２月２２日（日）　　小野子　　（画像はカシミール３Ｄを利用しています。）

昨日の嵐が嘘のように収まり絶好のフライト日よりと思いきや。
薄い高層雲が日差しを弱めていた。
３６０度どこにも雲が無い。

いつものように西風が弱まったところでＴＯへ移動。
３２０ＴＯには、二人のカメラマンが三脚を立て電車の通過を待っていた。
珍しい臨時列車を撮影されるとのこと。

無事列車の撮影を終えるころにはしっかり南東風も入ってきた。
逆転層が赤城山の中腹以下に張り付いているのが確認できる。
霞がかかり前橋方向の関東平野は視界が悪い。

３２０ＴＯから１１時５３分先頭でＴＯ。
３００ＴＯ方向でリッジを取りながら高度を稼ぐ。
Ｓ藤さんが続いてＴＯ。

平成２１年　２月２２日（日）　２Ｄフライトナビゲート　小野子山

サーマルトップが低く、途中で消えてしまう感じ。
５００ＴＯへ渡れる高度になかなか上がらない。
しびれを切らして＋２５０ｍで移動開始。

これが正解、南斜面のボールに入ってサーマルヒット。
こちらが上がり始めたのを確認して、高く上げていたＳ藤さんも移動してくる。
しかし、たまっていたサーマルは長続きはしなかった。

こちらが＋３５０ｍで「中尾根」へ移動。
後から南斜面に入ったＳ藤参は、サーマルが無くなり苦しんでいた。
Ｓ谷さん、Ｎ沢さんもＴＯ。

「中尾根突端」でやっとサーマルヒット、乗り継ぎながら中段へ。
＋４５０ｍで上段を攻めるが、いつものようには上がりません。
中段まで引き返すを２回繰り返しても上がらない。

３度目は一つ先の稜線に入って見たが、上がらず高度を失い「中尾根突端」へもどる。
ここでしばらく上がらなくなり苦労する。
ＴＯに戻ったＳ藤さん、Ｓ谷さん、Ｎ沢さんも何度も５００ＴＯへアタックしていた。

平成２１年２月２２日（日） 　３Ｄフライトナビゲート　小野子山

「中尾根」をあきらめ、 ５００ＴＯ南斜面にもどる。
ボールの南西に入ってサーマルヒット、稜線上にもどして＋４５０ｍ。
嫌いな雨乞山をせめてみた。

残念ながらサーマルには当たらず、＋３５０ｍで再び「中尾根」へ移動。
稜線ぎりぎりから復活して＋４５０ｍ。
何か違う攻略法は無いかと考え、今度は 「中尾根上段」から延びる支尾根の南西面に入って見る。

変なサーマルを拾い稜線を移動しながら高度を稼ぐ。
ワンパターンが頭から離れず、 「中尾根上段」いつもの場所に入ったのが失敗。
沈下音が鳴るばかり。

平成２１年２月２２日（日） 　断面　フライトナビゲート　小野子山

皆さんが沖で揚げていたので、山頂をあきらめ引き返す。
「中尾根突端」と途中のサーマルで揚げて、新幹線方向へ移動。
ぽつぽつと皆さんがＬＤに向かったので、こちらも後を追う。

ＬＤ手前の杉林に戻るとバリオの上昇音が鳴り始まった。
過去にこんな高さから上がった人はいない。
とりあえず回して見るとしっかりとしたリフトで上がり出した。

リッジに切り替えＴＯ下へ移動、ここまで上がればいつもの状態。
「盆栽松」でサーマルを拾い高度を稼ぐ。
次第に高層雲が暑くなり、日差しが弱くなってきた。

道の駅を一回りして１３時４９分ＬＤ。

ＬＤ西側の桑の木をまた地主さんが伐採してくれたので、進入が大変楽になった。
東側に有ったお茶の木も根本から伐採してもらったのでこちらもプレッシャーが無くなった。

最高到達高度　１０４０ｍ（ゲイン４８８ｍ）　最長飛行時間　１時間５６分

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