エリア訪問の旅

平成１７年　９月　９（金）　　長野県　栂池エリア

平日に休暇が取れた、さてどこに出かけようかと思案する。
栂池が７周年記念ということで、リーズナブルに遊べる栂池へ向かう。

鳥居峠の東側は霧雨とあいにくの天気、地蔵峠を越えた当たりで青空が見えてくる。
長野市内から見ると新潟県境方面が青空ですっきりと見える。
中条村の道の駅から見える白馬方面は雲が低く、日射も少ない。
新井も考えたが金額に負けて、栂池を目的地に決定する。

道路が混んでいたわけでは無いがいつもより時間がかかったように感じる。
いつも一緒のＫ山さんがいないのでゆっくりドライブとなりました。

栂池　２００５．９．（金）　２Ｄフライトナビゲート

早々に入山をしてＴＯに上がる、ゴンドラも今日は５００円、エリアフィー１０００円。
ＴＯにつくと見慣れた顔、Ｋ沢さんがいた。
いい感じのブローが入っており、皆さん次々にＴＯしていく。

これだけ風が入っていれば、楽勝でＴＯできるはずでしたが、思いとはとは裏腹。
立ち上がった後グライダーのコントロールができず、翼端ペロペロ。
やっと１１時２７ＴＯ、すでに先行する３機は一度馬の背まで上げていたのに、日差しが無くなりＬＤ手前をフライトしていた。

ジンがゲレンデ中央のサーマルをうまく捕まえて上げてきた。
下の方にいたクオークＫ沢さんもその下に入り、くいくいと上げ雲底に付いていた。
こちらは、ゴンドラ線から馬の背に張り付きじわじわ高度を稼ぐ。

馬の背トップからコルチナ側で上げきり、コルチナへ移動。
コルチナから２機がＴＯしてリッジを取りながら上げ始めていた。
＋４００で移動して２５０ｍ使って尾根下へ到達。

栂池　２００５．９．９（金）　３Ｄフライトナビゲート

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

雲の動きを見ていると北から押されていた。
栂池に戻れる高度＋３００ｍまで上げ帰路につく、下から上げてきたのはブーメラン４のＯ沢さんとＬＤから無線が入った。

ゴンドラ線の下部に戻り、リッジを取りながら高度を何とか維持、少し遅れてきたブーメラン４と２機で回しながら高度を稼いだ。
さすがＯ沢さん、みるみる離されてしまった。

Ｏ沢さんはＬＤ上空を経由してコルチナへ戻っていった。
こちらは馬の背トップまで戻したが、日差しが無くなりおしまい。
１２時３７分ＬＤ。
９月の連休にもう一度栂池に来たいな。

本日の到達高度　１７５０ｍ（ゲイン４００ｍ） フライト時間　１時間１０分