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| ２００４年１月１０日（土）フライトナビゲート |
今日は飛べたかな
平成１６年１月１０日（土）
ピーンと張りつめた空気が感じられる。
南西がなかなか落ちなかったが、とりあえずＴＯへ１０時４５分に上がる。
登山道には所々凍りついている場所がまだあった。
今日は何となく人が集まり少しにぎやかだった。
３２０ＴＯのランチャー台の拡幅計画などを相談しているうちに南東に風向が変わってきた。
運動公園の鯉のぼりはまだ西を向いていたが、ＴＯにはいい感じでブローが入ってくる。
先頭で岩崎会長のセイバーが１１時５５分ＴＯ。
するすると高度を稼ぎ５００ＴＯ方向へ移動していく。
遅れること１０分。西斜面からのサーマルを狙ったが高度を失うだけでバリオはピーとも行ってくれない。
仕方ないので３２０ＴＯ方向に進路を変えたが鳴るのはシンク音ばかり。
このまま降ってしまうかとどきどき。
何とか弱いリッジで高度を維持しながらサーマルを待つ。
セイバーは５００ＴＯ方向後方で苦しんでいた。
それを見てこちらは十分高度をとり＋２８０ｍまで上げて移動を開始。
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| ２００４年１月１０日（土）フライトナビゲート |
セイバーが雨乞山で上げきれず苦しんでいたので、＋５５０ｍまで上げ「中尾根」へ移動する。
「中尾根」も渋くなかなか上がらない。稜線に沿って移動しながら＋６８０ｍまで上げ小野子山頂を取ろうと何度かアタックしたがどうしても山頂を取ることはできなかった。
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| ２００４年１月１０日（土）３Ｄフライトナビゲート |
後続はなかなか上げきれずＴＯ前で苦しんでいた。
谷川岳、日光白根山、三国連山の雪化粧が白く輝く美しかった。
前橋方面の平野部はガスに霞んでいた。
草津方面の雲行きが怪しくなってきたので、沖へ出してから１３時１０分ＬＤ。
最高獲得高度 ６８０ｍ 最長フライト時間 １時間１５分
私のフライト時間 １時間１０分