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ホンダスーパーカブ110新発売

スーパーカブ110は、ビジネス用途で求められる、経済性と実用性を兼ね備えた国内専用モデルとして開発。
 エンジンは、低フリクション技術を採用した高効率な空冷・4ストローク・単気筒110ccを搭載。
電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)の採用などで、燃費はスーパーカブ90を上回る63.5km/L(60km/h定地走行テスト値)を
達成している。クラッチシステムは、発進と変速にそれぞれ独立したクラッチ機構を備えた2段クラッチシステムを採用し、
変速時のショックを軽減させている。また4速ミッションの採用によって、巡航時の快適性の向上を図っている。
 車体は、新設計のバックボーンタイプのパイプフレームを採用し、剛性の向上に寄与するとともに、軽快な取り回しも実現している。

さぁカスタムしよう。ぜひご覧ください。

スーパーカブ110 カスタマイズカタログ01 スクリーン、マフラー、ショック、BOX
スーパーカブ110 カスタマイズカタログ02 BOX、バスケット、バック、サイドキャリア
スーパーカブ110 カスタマイズカタログ03 レッグカバー、ペタル、ロック
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アバグリーン入荷しました。なかなかカッコイイです。
249,900円(税込み)
登録諸費用、自賠責保険別途になります。
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コスタブルー
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クリーン&エコノミー、そしてパワフルなPGM-FI採用の110ccエンジン

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大気の状態やエンジン回転数などに合わせて、PGM-FIが理想的な燃料噴射を行うことで効率的な燃焼を実現し余分な排出ガスを抑制。さらに、マフラー内にキャタライザーを内蔵し有害物質の低減に貢献します。(平成19年国内排出ガス規制適合)

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車体剛性を高め、安定した走りに貢献するパイプフレーム

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走行状況に合わせ常に最適な燃料供給を行うPGM-FIの効果によって好燃費*に貢献。優れたコストパフォーマンスを発揮します。また、メーターパネル内に燃料計を設置し、走行中でも燃料の残量がすぐに分かります。

 

*参考:スーパーカブ110 燃料消費率63.5km/L(60km/h定地走行テスト値)。燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。したがって、走行時の気象、道路、車両、整備などの諸条件により異なります。

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●長時間の運転でも疲れにくいゆとりあるライディングポジション


●定速走行を低いエンジン回転で行ない快適な走りを可能にする4速ギア


●ウインカーの点滅をワンプッシュで解除できるプッシュキャンセル式ウインカースイッチ(写真1/左グリップ側)


●バッテリーがあがってもエンジンが掛けられるキック式併設の便利なセルフ式スターター(写真1/右グリップ側)